ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ - ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਪਿਨ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਿਪ ਕਰਨਾ - 200 ਅਤੇ 700 ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਬਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਡੀਓ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੂਪ ਹੈ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਫਿੱਟ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਸਰਤ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਜਾਂ ਸਪਿਨਰ ਹੋ, ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਬੈਠਾ ਹੈ (ਪੰਨ ਇਰਾਦਾ)।
ਅਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਡੰਗੇ ਹੋਏ ਝੁੰਡਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਟਾਂ ਅਤੇ ਕਰੌਚਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮਾੜੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਠੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਪਿਨ ਸੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖਤ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਸਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਦਰਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਕਾਠੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.
ਉੱਥੇ ਹੀ ਜੇ.ਐੱਫ.ਟੀਸਾਈਕਲ ਕਾਠੀ ਕਵਰਅੰਦਰ ਆਓ। SML ਤਿੰਨ ਆਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੈਠਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇ।
ਅਸੀਂ JFT ਏਅਰ ਬਾਈਕ ਸੈਡਲ ਕਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਅਣਕੜੀ ਹੋਈ ਕਾਠੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੁਆਇੰਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਜੋ ਸਾਡੀ ਇਨਡੋਰ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਕਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਰਾਮ ਮਿਲੇਗਾ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਐਫਟੀ ਏਅਰ ਬਾਈਕ ਸੈਡਲ ਕਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਰਾਈਡ ਬਣਾਉਣਗੇ - ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ JFT ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-30-2024
